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ブリヂストンスポーツ／BRIDGESTONE GOLF JGR／BRIDGESTONE GOLF JGR ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数37件
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ランキング89位／1541商品中
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累計の総合評価
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54件
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23件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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BRIDGESTONE GOLF JGR ドライバーのクチコミ
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2017/9/24（日）15:38ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD J16-11W」、シャフト硬度「S」
構えてみると、フェイスが左に向いている、なので普通に打てば自然とドローになるのは、当然では‥‥⁈
私は、フッカーなので左しか行かなかった。ちょっとコースでは使いづらいかも⁉飛距離もビックリする程は、飛んでないように思いました。ほぼスライサー向きだと思います。打感は、やや硬めですね。ノーマルシャフトだと
タイミングが取りづらいです。リシャフトすると、使えるかなぁ‥‥⁈
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2015/12/31（木）20:46ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 60」、シャフト硬度「S」
評判が良いので打ってみましたが、エースの709＋BBよりまず、構え辛いです。
そして硬い打感。
捕まりが良すぎで左が怖い…
普段の球筋が出ないので逆に不安。
このクラブでフェードが狙って打てたらかなりの上級者だと思う。
慣れたら使えると思うが購買意欲は沸きませんでした。
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2015/11/30（月）12:14ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD GP-6」、シャフト硬度「S」
評価は今現在ですので、上手になり次第上げて行きます❕
JGRはいろいろなシャフトをショップで試打してGP6が１番良かったので購入しました。練習場でも10発中10発真っ直ぐ打てたので自信を持ってコースへ！しかし、全てフェアウェイには行かずボロボロでした。原因も不明で悩み中です。もっと練習してGPに合うスイングを固めないとです。ちなみにドライバーはR11のBB6➡G25のアッタス4U6S＋4U5R➡ブリジストン815のクロカゲ➡今回のJGRです。へッドスピードは遅いけど真っ直ぐ低く飛ばして来ましたが今回は打球をあげたく買い換えました。
結果は打ち方の問題でした。（癖）
固いシャフトが曲がらず合うと思いましたが、GP6は固すぎたのかも😅😥😅😥
１番飛んだのはR11でした。
へッド色は白➡黒➡赤➡黒の順番ですが、違和感はありません。
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2015/11/4（水）10:21ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD GP-6」、シャフト硬度「S」
大型ゴルフショップで試打しました。
構えやすいのですが、全体的につかまりすぎで左へ飛んでいきます。
スライスの人には良いかもしれませんが、ドローヒッターには向かないと思います。
飛距離も思ったほど飛ばないし、今使っているフォーティーンGelongD CT-315より約15ヤードほど落ちる。打感もあまり良いとは言えなかった。
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2015/10/20（火）22:23ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 60」、シャフト硬度「S」
大型スポーツ用品店のゴルフコーナーで試打クラブが並んですぐぐらいの時に試打をさせてもらいました。
クロカゲの入ったものを試打しましたが、シャフト自体は若干頼りない感じの感触はありましたが、ヘッド自体は座りも悪くないしほどほどの弾き感がありいいところも結構ありました。
ただ気になったところは今時のクラブにしてはロフト角等が変えられないという点が一つとヘッド体積が小さいヘッドモデルがなかったことと打った時に手に伝わる感触は悪くはないのに音が甲高い金属音であること…
あまり高い音のヘッドは好きではないのでナイキのSQ（角ヘッド）のような音が嫌いな人には無理かもしれないですね…
BRIDGESTONE GOLFになって１作目も２作目（黒ヘッド）も悪くなかったのに僕個人としてはちょっと残念な出来だと思いました…
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2018/8/31（金）19:56ロフト角「10.5°」、シャフト「TG1」、シャフト硬度「SR」
練習場で打ってみましたが、かつてない飛びと玉の上りが良かった。
マイキャディーの口コミキャンペーンで当選した商品ですがとても良かったです。誠にありがとうございます。
コンペに出てドラコンも狙ってみたいです。
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2017/1/9（月）13:19ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD J16-11W」、シャフト硬度「S」
315gのドライバーを5年ほど使用。
運動不足、体力の衰えのせいか、ラウンド途中から振り切れなくなり右への弱々しい球が多発。
以前、練習場にて中古クラブを打たせてもらい、抜群に捕まる感触を味わっていたJGRの購入を決意しました。
量販店にてシャフトSとSRを打ち比べました。
店員さんからは柔らかいSRシャフトでフェースターンのタイミング合った時は飛距離は伸びてるが、左右のばらつきはSの方が少ないとのジャッジ。
自分レベルでは飛んでもたかが知れてるのでSを購入。
初ラウンドでは前述したようにスライスは間違っても出ないイメージで右方向への恐怖心なく気持ちよく打てました。
満足しています。
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2016/3/18（金）21:00ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD J16-11W」、シャフト硬度「R」
以前、GRを使用してまして、いつの間にか交換し、再びこのJGRに戻ってしまいました。以前の時はGR-Sシャフトを使用してましたが、引っかけやプッシュがでて自分のものになりませんでした。自分の体力の衰えも知らず振り回したのこともあったせいかも知りませんでしたが、今回はゴルフ５、二木ゴルフで試打を重ねた結果、シャフトはRシャフト進められ試打した結果、いずれもスピン量、ヘッドスピード、飛距離、つかまり具合とも同じくらいのデータがとれ、今度こそはとJGRーRの購入を決めました。購入後、練習場で５０発位打ったところ、高弾道でややドロー気味で飛距離もでているようです。早く、JGRのシャフトに慣れて自分の物にしたいと練習に励んでいます。
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2015/9/24（木）21:20ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 60」、シャフト硬度「S」
ゴ○フ5で試打してきました。
飛距離はでますねー！ミスヒットにも強くて、一緒に打ったR15とZ545と比べて平均5ヤード以上飛んでました。
構えた感じは460ccのわりには小さくスッキリ見えます。
打感は弾き感あって爽快です。
弾道は上がりにくい自分が高弾道だったのでかなり上がりやすいかと。
クロカゲ刺さって310gを切るだけあって振った感じは軽く、比較した２本より少し長いのもあってHSがあがって飛距離に繋がる感じでした。
価格もそんなに高くないので人気でそうですが、いかんせんデザインが………(-_-;)
デザインと色使いがもっとシンプルであれば予約注文してかもしれません。。。
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2015/9/15（火）07:00ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 60」、シャフト硬度「S」
試打1番乗りかな スタッフの人も下したてと言っていた
全体的に軽い仕上げ アスリート系にしては珍しい仕様
今まで割とヘッド重量がそれなりにあるのが定番であったがかなり軽く感じる
但しヘッドが軽い分 HSが上がる感じで実際の飛距離もアップしていた
ヘッドが軽いと暴れる感じがしないでもないがシャフトが秀逸
しっかり感と弾き感のバランスが取れていた
シャフトはXTに比べると格段に扱いやすくなった
たぶん今年発売モデル中でも人気になりそう
ライ角が大きい分捕まりはもうしぶんない
シャフト調整機構が除かれネックはすっきりしたが使い勝手は下がったかな
これなら初心者でも十分振れるスペックだと思う
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2018/5/22（火）23:01ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD GP-6」、シャフト硬度「S」
よくつかまるドライバーです。スライサーでもフェードからストレートが打てるドライバーです。フックフェイスのため実際のロフトより寝るため球は高いです。GPはDI似にているシャフトでよく言えばしっかりして叩いて行ける、悪く言えばシャフトが仕事しない感じです。飛距離はまずまずと思います。特別飛ぶわけでは無いが今時の飛ぶドライバーとそんしょく無い感じです。
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2017/1/21（土）13:38ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD J16-11W」、シャフト硬度「S」
2016年シーズンを通して使用しての感想を。
【飛距離】
かなり飛ぶ。
パー4のコースであれば2打目はフェアウェイからウェッジ勝負というケースが増えました。オートマチックにボーンと振ってどうぞ。
【方向性】
純正のシャフトが軟らかいせいか、夏場や体が暖まってくると出球がばらつく事があります。ここ一番など、叩きに行くと左に出るケースがあります。
【総合】
お値段もお手ごろでスライスに悩まれる方、飛距離を求める方にはベターな選択肢だと思います。フックフェイスなのでドローヒッターの方には左が怖いと思います。黄色はほとんど気になりません。
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2016/6/30（木）18:58ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD J16-11W」、シャフト硬度「S」
クラブが軽量なので強振せずミートだけを意識してスウィングしても高弾道で強い球が打てます。右にミスすることはないと感じました。
構えるとトウが上がって見え、多少フックフェイスなので構えにくく感じる人もいると思います。つかまりが良いドライバーなので左を気にされる方には向かないと思います。
右のミスを減らしたい方には優しく飛距離が期待できるドライバーだと思いました。
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2015/11/9（月）21:29ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 70」、シャフト硬度「S」
発売前から気になっており、先行試打の結果KUROKAGE XMが良く60だと軽いので70をカスタムして発売日に購入！
GPはしなりを感じずまったくダメ。
2ラウンドしましたが、つかまりは良く右への曲がり幅が減った気がします。
弾道は高めですがアゲンストに強く、飛距離性能は高い。
打感も今までのGRより良いです。
HS50越えの友人に打たせたら練習場の計測で300ヤードを越えました！
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2017/5/5（金）14:14ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 60」、シャフト硬度「S」
ややアップライトでフックフェイスになっていてつかまりがよく、スライサーの自分には打ちやすいです。
特別飛ぶという感じはしませんが、ミスに強く、平均的にそこそこ飛ぶやさしめのドライバーという感じで良いと思いました。
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2016/11/26（土）12:33ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD J16-11W」、シャフト硬度「S」
簡単に打てます。曲がりませんでした。
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2016/8/18（木）11:43ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 60」、シャフト硬度「S」
試打会でグラファイトGP-6を試してみましたが、左へのミスが多く候補より外れていました。しばらくして練習場にKUROKAGE XM60の物があり試してみたところ、やや右に出て戻る理想のドローボール連発。即購入してしまいました。
弾道はもう少し低めのほうが好みですが、ふけあがることもなくランもそこそこあるようです。距離も以前使用していたものより15Ｙほど伸びました。4ラウンド使用して未だＯＢなしです。当分活躍してくれそうです。
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2016/2/12（金）22:58ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD J16-11W」、シャフト硬度「S」
460ccのヘッドとしてはコンパクトに見え、構えやすいです。
個人的には、ヘッドの黄色のラインがない方が良かったです。
シンプルな黒ヘッドであったらGood！でした。
やさしさもあり、飛距離性能も高いと思います。
このクラブに替えて、芯を食ったときに
初めて自分の球が伸びたのを見ました。
打感は硬くはありません。
どちらかと言うと柔らかい方になるのかもしれませんが、
弾き感が強いために、球を吸い付けるような柔らかさは感じません。
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2016/1/31（日）22:02ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 60」、シャフト硬度「S」
右へのプッシュアウトが度々あり、悩みでした。
このクラブは強烈なアップライトなのでスライサーには良いです。左に引っ掛けが多い人には向かないと思います。
また、あおり打ち気味の人、手元が浮きやすい人は同じ理由で相当引っ掛けやすいので合わないかもしれません。
ヘッドがディープで塊感があるので払うのではなく上から叩きにいくイメージがしっくりくる人にはピッタリだと思います。
また、シャフトをクロカゲにしたことであまりしなりがなく、シャフトがしなったままヘッドが戻ってこなくてプッシュアウトすることが減りました。
最初は店員には先が走るスピーダーも勧められました。シャフトがしなりやすい分、振るのは楽だったのですが私自身スイングの問題が大きいですが、プレッシャーがかかる場面では手打ちが強く出てしまうためシャフトがしなったままヘッドが戻らないこともあり、方向性が悪くなってしまうことを考えてやめました。
結果、クロカゲにして正解でした。
それでも右に出ることはありますが、前よりは良いですし、右を怖がらずに振れるので結果的にヘッドスピードも上がったため平均飛距離は10ヤード伸びました。
そこそこヘッドスピードがあり、私のような悩みを抱えてる方には是非、１度は試打することをおすすめします。
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2016/1/14（木）19:39ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD GP-6」、シャフト硬度「S」
こんな飛んで曲がらないドライバーがあったのかと正直思いました。
試打室の計測ではありますがキャリーで『２５０ｙｄ』を見たときは自分のデータとはとても思えませんでした。
早く、コースでこの飛距離の恩恵を味わいたいと思います。
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2015/12/5（土）19:27ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD GP-6」、シャフト硬度「S」
本日、飛距離が噂のＪＧＲを試打してきました。ボールはタイトＶ1が打てる練習場で30球くらいでの感想です。まずは、9.5度のロフト設定ですが、簡単に高弾道が打てます。打てるというより低くく打つのが難しいですね。フックフェースなので掴まりも良く、ストレートからハイドローのボールしか出ませんでした。飛距離性能も良く、なかなかボールが落ちてきませんでした。私のＨＳは48-50ｍ/ｓくらいですが、ＧＰシャフトも癖がなく、叩きにいくと強いドローになりますが、いい感じで振れました。今回のＪＧＲは前モデルより飛距離性能は高いと思いますが、打感は前モデルの方が好きですね。どうもキーンという音が気になり、ぜクシオ系という感じが強く、今回の購入候補から外れてしまいました。飛んでる気にはなるのですが、好みの問題ですので、試打してからの購入をお薦めします。主観としては打音除けば、全て満足できる結果でした。価格も低く設定してあるので、お薦めです。
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2015/11/12（木）20:30ロフト角「9.5°」、シャフト「モトーレスピーダー」、シャフト硬度「S」
某ショップで試打しました。ツアーステージGRの後継でしょうが前モデルより優しくなっている気がします。球は上がりやすく、しっかりと捕まえてくれますね。そして距離も出る。文句の付けようなしです。ビギナーから上級者まで、若い人からシニア世代までと範囲を選ばず使用できるクラブだと思います。
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2015/11/3（火）21:31ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD GP-6」、シャフト硬度「S」
ぶっつけ本番でラウンドしてきました。前作限定Ｐ13ー12との比較になりますが、まず、弾道が高い。ロフトが、12度位の高さです。ですが、今日は結構な風の強さだったのですが、アゲンストでも吹き上がらない強い球です。なにより驚いたのが、初冬の北海道で、夏場と変わらない飛距離でした。アゲンストでも前作のGRの風のない時の飛距離と変わらない程飛んでいました。ミーリングのおかげでしょうか？高弾道で棒球で飛んでいきます。方向性も13回使用して10回フェアウエーキープでした。3回は、右に少し抜けた球でした。でもスライスはしていませんでした。後先になりますが、販売店で試打した際、クロカゲと迷いましたが、総重量の重いはずのGPのほうが私には軽く感じ振り抜きが良かったので、GPを購入しました。勿論飛距離も出ていました。構えた感じは、707に似ていてとても男前の顔だと思います。もう少し使って慣れてきたら、色々な球を打ち分けてみたいな、と思います。デザインですが、黄色いラインは気になりません。それより、メタリックの紺色のヘッドカラーが私は以外に良いと思います。決して安っぽくありません。
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2015/9/29（火）21:43ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD J16-11W」、シャフト硬度「S」
いつも行く練習場の試打会で打たしてもらいました。
現在、Z725リミテッド/9.5/DiamanaW60-Sを使用しており、普段はストレートの球筋です。
このクラブを試打して一番驚いたのは、つかまりがかなり良く勝手にドローボールが打てます。その為か、普段はネット（220-230Y）に当たらない程度のスイングをしても確実にネットにあたります。少ししっかりと打つと普段は届かない高い位置にボールがあたります。多分、Z725より10ヤード以上は飛んでいると思います。ただし、つかまりが良すぎてストレートに近い球はなかなか打てません。特に、たたきに行くと自分の思う方向よりはるかに左に曲がってゆきます。また、球はかなり上がりやすいですが、その割には吹け上がることはありません。スライスに悩んでいる方にはよいのでないでしょうか。
弾道調整ができれば、是非ほしいクラブになるかもしれません。
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2022/4/4（月）08:26ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana BF50」、シャフト硬度「S」
2018年にこのドライバーを中古で2万ちょっとで購入し、調子もよく気に入って使っていましたがテイラーのM2、M4、M6、地クラブのCRAZY、GTDなど新しいものに飛びつきましたがイマイチ定着せず、久々にJGRに戻したところ、やはり調子が良くここ1年半ほかに浮気することなく使用し続けてます。
まだまだ使い続けます。
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2020/1/22（水）19:31ロフト角「10.5°」、シャフト「スピーダーエボリューション2 569」、シャフト硬度「SR」
このドライバーは素晴らしい。もっと評価されてもいいクラブ。
ブリヂストンにドライバーの設計をさせたら世界一だろう。
シャフトとの相性がいいのだろう。振っても暴れる事がなく、飛距離が伸びていく。
低スピン高弾道とは正にこのこと。
購入してからはフェアウェイキープ率が最低でも８割。しかも飛距離も付いてくる。最強の相棒です。
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2019/8/19（月）23:40ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD GP-6」、シャフト硬度「S」
ブリジストンアウトレットでGPの入ったXD5、XD3Cを試打。
タイミングがとても合うのでガッツリ振っても飛んで曲がりません。
軽くて捕まるヘッドと相性が良いのでJGRを試しに購入してみました。
高弾道のドローが簡単に打てます。
XDシリーズは気を抜くと右に出ますが流石JGR。
どう打っても捕まったドローが優しく打てます。
アップライでリアルロフトが寝てるから捕まるのであって
ヘッドが返りやすいって感じではありません。
打感と打音がブリジストンらしく素晴らしい。
ローグスターのぶっ飛びも良いけど打感はこっち。
シャフト次第でフッカーやチーピン持ちでも強い味方になりそうです。
GP 6Sは真ん中がグイッとしなりますが左には行きにくいと思います。
RS-F2017にエボ2.661でチーピン出ましたがJGRとGPだとチーピンが出ません。
RS F2017はかなりなオープンフェイスで私には構えずらかった。
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2019/5/7（火）15:30ロフト角「10.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 60」、シャフト硬度「S」
今更の口コミですが兄がドライバーを代えるに、このドライバーを貰いました。ショットナビで240ヤードは飛んでますし特にこだわりも無いので、当分このドライバー使います。一言で簡単!!!シャフトも合っているのかな？
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2017/12/21（木）23:49ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD J16-11W」、シャフト硬度「S」
私、スライサーです。
即購入！
是非是非！
試して下さい！
飛びます！
安定します！
(^^)
愛用メーカーでのヘッドとシャフトを買い替えしながら試行錯誤してましたが、もう関係ないと即決しました！
逆にもうショップに行かなくなると思います…(´ｰ｀)
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2017/7/4（火）17:08ロフト角「10.5°」、シャフト「MT5」、シャフト硬度「R1」
トータル性能が高く気軽に打てる敷居の低さがとても良いです。
シャフト次第でいろんな人に合いそうです。
自分の場合は練習不足から持ち球のフェードが酷いスライスになって
困っていました。
ストレートからちょいドローで安定してドライバーが楽になりました。
欲を言えばフェードにしたいのですが強いフェードは練習しないと
一番難しい球と実感しました。
クラブに任せてチョイドロー。これ以上贅沢は言えませんね。
HS39ｍ〜41ｍで平均220ｙ強です。ミスしても助かる範囲の曲がりで
200ｙは飛ぶので大叩きしなくなりました。
右に悩む練習不足の方にお奨めです。
最近は中古も流通量が増えたのでじっくり選べると思います。
